Theo chuyên gia Nguyễn Xuân Thủy, nhiều “thảm họa” như vụ tai nạn trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây còn xảy ra nếu tái diễn tình trạng đốt rơm, rạ ven cao tốc.

Vụ tai nạn liên hoàn khiến 10 ôtô hư hỏng, 4 người bị thương trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chiều 3/4 được xác định do người dân đốt cỏ, khói tràn xuống đường.

Theo ghi nhận, tại các tuyến cao tốc như Hà Nội - Hải Phòng, đại lộ Thăng Long, Long Thành - Dầu Giây vẫn thường xuyên xảy ra tình trạng đốt cỏ, rơm rạ khói tràn lên cao tốc và là nỗi ám ảnh của các lái xe.

Cao tốc như… đường làng

Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy khẳng định nguy hiểm từ việc người dân đốt rơm, cỏ, rác dẫn đến khói mù trên cao tốc đã được cảnh báo từ lâu. Đây được xem là một trong những nguyên nhân dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc.

Cao tốc được thiết kế phương tiện lưu thông có thể là 120 km/h nên chỉ trong tích tắc, lái xe gặp chướng ngại vật, gây ảnh hưởng tầm nhìn sẽ đối mặt với vụ tai nạn thảm khốc.

Tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đại lộ Thăng Long, Long Thành - Dầu Giây…, việc người dân đốt rơm rạ, rác thải ven đường xảy ra nhiều năm nay, đặc biệt vào vụ thu hoạch lúa. Tại sao tình trạng này chưa thể xử lý?

“Cao tốc Việt Nam nhiều nơi bị tháo rào, trâu bò nghênh ngang đi trên đường. Đi trên cao tốc khói mù mịt, tôi cảm giác như đang đi ở đường làng. Sẽ còn nhiều thảm họa giao thông do khói mù trên cao tốc nếu tình trạng đốt rác, cỏ, rơm rạ ven đường còn tái diễn”, chuyên gia này nói.

Cũng theo ông Thủy, ở đây có sự thờ ơ của cơ quan quản lý giao thông và địa phương có cao tốc chạy qua. Ai cũng nhìn ra được sự nguy hiểm nhưng không vào cuộc rốt ráo.

Chia sẻ quan điểm, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia, đánh giá việc đốt rơm, rạ, rác thải đặc biệt nguy hiểm đối với các tuyến cao tốc. Ủy ban ATGT quốc gia đã có nhiều văn bản yêu cầu các địa phương tuyên truyền, xử phạt người dân đốt rác, rơm rạ ven đường.

Ông Thái nhấn mạnh trách nhiệm để xảy ra đốt rơm, rạ ven cao tốc thuộc về chính quyền địa phương, nơi các tuyến cao tốc chạy qua. Họ phải có trách nhiệm tuyên truyền đến người dân về sự nguy hiểm của việc này.

Là người trực tiếp quản lý cao tốc, ông Trịnh Quang Mộng, Đội trưởng Đội kiểm soát khai thác của Ban Quản lý khai thác cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thừa nhận cao tốc này nhiều lần ảnh hưởng từ việc đốt rác.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chạy qua nhiều khu dân cư của 4 tỉnh, thành. “Phát hiện khói, chúng tôi lập tức tới hiện trường dập lửa, xử lý đám cháy. Đồng thời cảnh báo các cho lái xe qua biển điện tử, VOV Giao thông và Facebook của cao tốc”, ông Mộng nói.

Ông Mộng thông tin cao tốc này chưa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng do khói mù nhưng ban quản lý luôn xác định đây là mối nguy hiểm thường trực.

Xem xét trách nhiệm người đốt cỏ?

Theo luật sư Vũ Văn Biên, Phó giám đốc Công ty Luật TNHH Khoa Tín, trong vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dù vị trí người dân đốt cỏ ở ngoài hành lang an toàn giao thông nhưng vẫn có thể xem xét trách nhiệm.

Luật sư Biên khẳng định trong sự việc này, người đốt cỏ cố ý đối với hành vi và vô ý với hậu quả. Khi đốt cỏ, họ nhận thức được sẽ có khói, có thể gây ảnh hưởng đến các phương tiện chạy trên cao tốc nhưng không lường được hậu quả sẽ xảy ra tai nạn.

“Nhiều người đặt câu hỏi liên quan trách nhiệm chủ đầu tư đường cao tốc trong vụ tai nạn. Tôi cho rằng họ không có lỗi. Vì người dân đốt cỏ ở ngoài hành lang an toàn cao tốc. Hơn nữa, chủ đầu tư khi phát hiện cũng khó xử lý được ngay lập tức”, ông Biên nói.

Luật sư Đặng Xuân Cường (Công ty luật Trương An Tú) nêu quan điểm nguyên nhân tai nạn liên hoàn xuất phát từ việc người dân đốt cỏ. Đám cháy đã tạo ra cột khói lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng tới tầm nhìn của các phương tiện. Như vây, người đốt cỏ là những người có lỗi, dù đó là lỗi vô ý.

Ngoài ra, luật sư cho rằng cần phải xem xét VECE đã làm hết trách nhiệm của mình trong vụ tai nạn chưa. Cụ thể, khi phát hiện khói, VECE đã làm gì để cảnh báo lái xe. Là đơn vị quản lý và có hoạt động thu phí, VECE phải có trách nhiệm đảm bảo các điều kiện để phương tiện lưu thông trên an toàn, thuận lợi.

Nguồn: news.zing.vn


PHÚ HẢI GIA là đơn vị nhập khẩu trực tiếp và là đơn vị đầu tiên trong nước có năng lực CUNG CẤP MÁY bắn đo tốc độ xe cơ giới, cân ô tô xách tay, máy đo nồng độ cồn. Chúng tôi có đội ngũ kỹ sư lành nghề, được hổ trợ từ chính hãng( SPEED LIDAR, PRO LASER, ULTRALYTE, PHOTOLASER, v.v.,,)

Chúng tôi hiện đang cung cấp các dịch vụ về máy đo tốc độ của tất cả các hãng như sau:

Sửa chữa súng bắn tốc độ, thay thế các thiết bị hư hỏng.

Nâng cấp tầm hoạt động, độ nét của thiết bị ghi hình, thêm chức năng ghi hình ban đêm cho tất cả các loại súng bắn tộc độ chỉ có chức năng ghi hình ban ngày.

Đổi máy cũ lấy máy mới.

Cung cấp Súng bắn tốc độ

Máy bắn tốc độ TPHCM

Cung cấp máy bắn tốc độ TPHCM

Các dịch vụ kèm theo

Máy bắn tốc độ

Súng bắn tốc độ

Cung cấp máy bắn tốc độ

Ngoài ra công ty chúng tôi còn cung cấp thêm các sản phầm khác như: Dù cơ động, máy đo tốc độ, cân đo xe, áo quần quân nhân,...

Quý khách hàng có nhu cầu mua hay thuê máy bắn tốc độ, đồng phục quân nhân, dù vuông lệch tâm, mái che di động nhà bạt, nhà bạt di động, dù cafe, dù bãi biển, mái xếp lượn sóng, mái bạt xếp, mái hiên, dù đúng tâm,... hãy liên hệ với công ty chúng tôi để được tư vấn miễn phí và mua hàng với giá rẻ nhất toàn quốc.



LIÊN HỆ
Du co dong - Nha bat - Can do xe
ĐỊA CHỈ: TP. HCM: 150/31 Khu phố 10, Đường 26/03 P.Bình Hưng Hoà, Q.Bình Tân, Tp.Hồ Chí Minh.
Tel : 08.5444 1818
Phone: 0127 9999 191
EMAIL: CONGTYPHUHAIGIA@GMAIL.COM

View more random threads: