Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện thi công và cơ bản triển khai xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP. Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
quá trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP. Hà Nội, từ đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và thường xuyên trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở đoạn cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng chừng 150m về hướng Hà Nội và giao vượt mặt đường tàu thủ đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội


cập nhật cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lí tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông tại Hà Nội Thủ Đô trong tiến trình tới của Sở GTVT Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của TP sẽ bắt đầu được tiến hành kiến thiết đồng bộ. Trong số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây đắp, đồng thời cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Khu Vực trọng tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành thi công kiến tạo và cơ bàn hoàn thiện trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi sát hướng phía tây đường, khởi nguồn từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên nhà đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi sang 1 loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa giang sơn và hội nhập kinh tế quốc tế, thì vai trò của giao thông là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt kim chỉ nan và tạo động lực thúc đẩy link vùng, hình thành những sự kết nối kết quả với Thị Trường nội địa và nước ngoài. Từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng liên đới đến hiệu quả tăng trưởng kinh tế – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong năm qua, triển khai đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh phát triển toàn diện, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự đi lên của những ngành tài chính kể chung và của Thị phần BĐS Nhà Đất nói riêng.
vì thế chiến lược xây cất tuyến đường Vành Đai 3 đang được hối hả triển khai, khi tuyến phố triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến phố này hoàn thiện xong.
ngoài ra, công trình đó còn xuất hiện nhiều cơ hội và kỹ năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô Hà Nội Thủ Đô, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động giao thương, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để thôi thúc nền kinh tế – xã hội tất cả khu vực phát triển, dựng nên nên vùng tài chính văn minh bậc nhất.